O armazenamento de bateria modular auto-organizado de baterias usadas mistas - para energia do sol, vento e água
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O que oferecemos
Uma ideia amadurecida ao longo de 10 anos, patente pendente como tecnologia N-Level, o espírito e a liberdade de mudar o mundo. Combinado com mais de 10 anos de observação do mercado para escolher o melhor momento para configurar: AGORA
Grupo alvo
Estamos desenvolvendo uma tecnologia básica altamente disruptiva com potencial de mercado diversificado (comparável à invenção do mp3 ou do TFT):
→ Meio ambiente: Acumuladores e sistemas de armazenamento de baterias são usados até o final da vida útil de cada célula de armazenamento individual e apenas células defeituosas são recicladas seletivamente
→ Indústria automotiva/construção naval/tráfego ferroviário: A seleção complexa, a formação intensiva em energia e o balanceamento de perdas ao longo da vida das células da bateria não são mais necessários
→ Usuário: por exemplo Por exemplo, usuários de veículos elétricos continuam a dirigir mesmo com células de bateria defeituosas ou são capazes de conectar quaisquer dois veículos elétricos diretamente entre si para trocar energia
→ Operadores de sistemas fotovoltaicos: A perigosa conexão em série e paralelo de centenas de módulos não é mais cabeada, mas a conexão em quaisquer pequenos grupos ocorre dinamicamente através do armazenamento de energia em nível N em rede
Desafios
Atual: Extensão do fundadorteams. Aquisição de investidores, institutos de pesquisa e funcionários. 2-3 anos de intensa pesquisa e desenvolvimento estão à nossa frente para podermos apresentar um primeiro produto pronto para o mercado.
Nossa história
→ 2021 - Patente depositada
"Dispositivo de armazenamento e método de transmissão de corrente contínua"
→ 2020 - Tesla - Gigafactory Berlim
"Líder de Projeto Elétrico"
→ 2019 - Chefe de Manutenção Elétrica
Distribuição e armazenamento de energia (UPS, alimentação de emergência), autorização de comutação até 110kV, electricista responsável, Team de 15 funcionários, especialista em gestão de energia de acordo com a ISO 50001
→ 2010 - tese de diploma
"Conversor para veículos acionados por motores elétricos"
→ 2006 - Formação como técnico em eletrónica de energia
Pesquisa inicial: "Quem está bloqueando a eletromobilidade na Alemanha" e "Por que a Alemanha está dormindo demais em pesquisas sobre baterias"
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